La formation dispensée, dans le cadre du permis AAC, au sein de notre établissement est effectué dans le cadre du REMC (Référentiel pour l’Education à une Mobilité Citoyenne).Le REMC s’articule autour de 4 grandes parties :
- L’USAGER : Assumer personnellement ses responsabilités citoyennes, juridiques et sociales.
- LE DEPLACEMENT : Utiliser un véhicule à moteur de façon autonome, rationnellement et en sécurité.
- DEVENIR UN CONDUCTEUR COMPETENT Prendre en compte les facteurs entrainant une dégradation du système homme-véhicule-environnement, prendre des décisions qui permettent d’y faire face, mettre en œuvre les mesures préventives.
- LA GESTION DE L’ENVIRONNEMENT : Préparer ses trajets et conduire le véhicule de façon autonome dans les situations de circulation simples ou complexes. AAC
Compétence 1
Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul.
- Connaître les principaux organes et commandes du véhicule, effectuer des vérifications intérieures et extérieures.
- Entrer, s’installer au poste de conduite et en sortir.
- Tenir, tourner le volant et maintenir la trajectoire.
- Démarrer et s’arrêter.
- Doser l’accélération et le freinage à diverses allures.
- Utiliser la boîte de vitesses.
- Diriger la voiture en avant en ligne droite et en courbe en adoptant allure et trajectoire.
- Regarder autour de soi et avertir.
- Effectuer une marche arrière et un demi-tour en sécurité.
Compétence 2
Appréhender la route et circuler dans des conditions normales.
- Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte.
- Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation.
- Adapter l’allure aux situations.
- Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité.
- Tourner à droite et à gauche en agglomération. – Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire.
- S’arrêter et stationner en épi, en bataille et en créneau.
Compétence 3
Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les usagers.
- Evaluer et maintenir les distances de sécurité.
- Croiser, dépasser, être dépassé.
- Passer des virages et conduire en déclivité.
- Connaître les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie.
- S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide.
- Conduire dans une file de véhicules et dans une circulation dense.
- Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites.
Compétence 4
Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique.
- Suivre un itinéraire de manière autonome.
- Préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie.
- Connaître les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations à appliquer.
- Connaître les comportements à adapter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir.
- Faire l’expérience des aides à la conduite du véhicule (régulateur, limiteur de vitesse, ABS, aides à la navigation…).
- Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage et les situations d’urgence.
- Pratiquer l’éco-conduite.
Chronologie de formation à l'issu du rendez-vous préalable :
A – Le candidat devra réaliser un minimum de 3000 km sur une période de 1 an.
B – Réaliser deux rendez-vous pédagogiques, le 1er au bout de 4 à 6 mois, le 2nd après ces 3000km.
C – La formation sera validée après la réussite de l’épreuve pratique.
Avantages de la Conduite Accompagnée - A partir de 15 ans
Lorsque l’on choisit une formation traditionnelle seules 20h de conduite sont obligatoires pour pouvoir passer le permis. Avec la conduite accompagnée en plus de ces 20h de conduite, les jeunes conducteurs doivent parcourir au moins 3000 km sur toute la durée de leur formation (qui est au minimum d’un an). Pendant cette année de conduite accompagnée l’élève pourra conduire assez souvent pour être préparé à affronter toutes sorte de situations au volant.
Grâce à l’expérience acquise pendant la conduite accompagnée, les jeunes conducteurs sont moins angoissés et deviennent plus avisés sur la route ce qui permet de réduire les risques d’accidents après l’obtention du permis.
Choisir la conduite accompagnée c’est augmenter ses chances de réussir l’examen du premier coup. Effectivement le taux de réussite après la conduite accompagnée est de 74% contre 55% avec une formation classique.
Lors de l’obtention du permis, l’on dispose uniquement de 6 points afin de parvenir a 12 points il est nécessaire de ne pas commettre d’infraction menant à un retrait de point pendant toute la durée du permis probatoire.
En ayant suivi une formation classique la période probatoire du permis est de 3 ans pendant lesquels l’on gagne 2 points par année passée sans commettre d’infraction.
Tandis qu’avec la conduite accompagnée, la période probatoire passe à 2 ans pendant lesquels l’on gagne 3 points par année passée sans commettre d’infraction.
Cette période probatoire plus courte n’est valable que pour la conduite anticipée.
En moyenne la conduite accompagnée (~1300 euros) coûte moins cher que la formation traditionnelle (~1600 euros).
La principale différence entre les deux prix vient du nombre d’heures de conduite supplémentaires (en plus des 20h obligatoires) dont l’élève aura besoin pour être prêt lors de l’examen. Les élèves faisant la conduite accompagnée n’en ont généralement pas besoin puisqu’ils peuvent conduire avec leurs accompagnateurs en dehors de ces heures.
Une heure de conduite coûte 41 euros en moyenne.
En plus de réduire le prix de la formation, le fait de choisir la conduite accompagnée réduit aussi le prix de l’assurance du conducteur. Une assurance auto jeune conducteur coûte généralement plus cher que celle d’un conducteur chevronné. Les assureurs proposent de meilleurs tarifs aux conducteur ayant choisis la conduite accompagnée puisqu’ils ont plus d’expérience au volant et risquent donc moins d’accidents.
De plus la surprime imposé au jeune conducteur est réduite de 50 % la première année puis de 25 % la deuxième. Elle disparaît lors de la troisième si le conducteur n’a eu aucun accident.
L’apprentissage avec la conduite accompagnée est souvent plus apaisant pour l’élève.
La présence de l’accompagnateur, qui le plus souvent est un membre de la famille ou un ami, rassure l’élève et lui permet d’apprendre à conduire plus sereinement. Le fait de conduire régulièrement pendant un an (voir plus) permet également à l’élève d’avoir plus de confiance en lui au volant.
Ainsi après l’obtention de son permis le conducteur sera généralement plus à l’aise quand il se retrouvera seul sur la route.
Cette année de conduite permet bien entendu à l’élève d’apprendre à conduire. Mais elle peut également permettre à l’accompagnateur d’améliorer sa propre conduite, d’une certaine façon ce sont les jeunes qui réapprennent la conduite à leurs parents.
De plus le fait de pouvoir commencer dès 15 ans permet d’apprendre plus facilement. En effet plus on prend de l’âge, plus l’apprentissage est long et difficile.
